IL MITICO BRENNA "RE" DI SVEZIA !!!!!

Ben ventiquattro macchine al via del Rally di Svezia 2004 valido come seconda prova del Campionato Rally 2004 del Gilles Villeneuve Slot Club di Cantù nelle categorie N, A e WRC.
Otto piloti al via; gradita la presenza di Giorgio Brenna a cui la categoria è sempre molto piaciuta mentre "new entry" per Daniele Colombo.
Solito stupore per le tre nuove prove speciali allestite dal sottoscritto; cerco ogni volta di superarmi e, pur partendo ogni volta da un piano vuoto, di aggiungere qualcosa di nuovo cosicché le piste diventano ogni volta più belle e realistiche.
Apprezzamento anche per il curvone cinque gradi del pistone di cui si è apprezzato la graduale salita di 25 centimetri...
Dopo qualche giro a testa di prove libere sull'asciutto si è provveduto alla nevicata sulle tre piste subito prima del via.

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Giorgio Brenna fa subito vedere che ci si dovrà battere con lui per il gradino più alto del podio andando a vincere la veloce prima speciale in cui si alternavano tratti velocissimi di grande trazione su fondo Ninco a tratti ben più guidati e più scivolosi sui fondi Scx e Scalextric Sport. Buon secondo Alessandro Guggiari con la sua ottima Seat Cordoba gruppo N. Al terzo posto il sottoscritto è riuscito a ben sfruttare nei tratti con buona trazione tutta la potenza del Cartrix 2.3 della Hiunday Accent 4wd WRC. Subito dietro dodici macchine in meno di dieci secondi capeggiate da Alessandro Guggiari su Fiat Punto primo del gruppo A.

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Alessandro Guggiari vince la seconda speciale con la sua Renault Megane Kit WRC mettendo a frutto sul fondo polistil innevato che si alternava a ninco e ninco off-road innevato, l'agilità della sua WRC. Con cinque WRC nelle prime sei posizioni i valori in campo non hanno lasciato molta gloria alle altre classi. Tanino D'Angelo vince la speciale in gruppo N con la sua Citroen Xsara piazzandosi quarto assoluto. La prima delle gruppo A (a due ruote motrici) è solo undicesima ma degna di nota con doppio asterisco la seconda piazza nella speciale, dietro a Guggiari, di Daniele Colombo con la Ford Focus Scalextric.

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Nella terza speciale è la volta di Tanino D'Angelo a svettare di misura su altre tre WRC racchiuse in tre secondi. Il fondo completamente polistil e la conformazione del tracciato, con ponte sospeso e rettilineo snodato posto in un cambio di livello hanno reso molto spettacolare la prova con esibizioni di molto redditizie sbandate controllate. Alessandro Guggiari, che si avvia appena in tempo dopo un intervento dei suoi meccanici alla sua Seat Cordoba, vince la speciale in gruppo N mentre il sempre più sorprendente Daniele Colombo con la sua Ford Focus Scalextric vince la speciale in gruppo A.

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Alla fine ci sono tre WRC ai primi tre posti assoluti: Giorgio Brenna, Alessandro Guggiari e Mauro Guarisco sempre in buona evidenza con la sua preparatissima Subaru Impreza. Tanino D'Angelo e la sua Citroen Xsara, quarti assoluti, vincono il gruppo N mentre a Daniele Colombo sfugge per un soffio la vittoria in gruppo A a causa di un'uscita a pochi secondi dal termine del rally che gli ha fatto perdere (di mezzo secondo !!!) il margine che aveva su un buon Fabio Testori che, con due secondi e un terzo posto di classe nelle tre speciali, con la sua Citroen Saxo si è quindi aggiudicato il gruppo A.
Per me un'altra gara da dimenticare; a parte la prima speciale ho sempre navigato nella parte medio bassa della classifica; devo dedicare un pò più di tempo alla preparazione dei mezzi...Senza infamia e senza lode anche la gara di Fabio Zanfrini; se solo abbandonasse la tecnica del "canguro"...