|
Eccoci
alla cronaca della nona prova del Campionato Super GT
ANSI 2002 del Gilles Villeneuve Slot Club di Cantù.
Al
via si sono presentati 10 piloti.
Ecco
i tempi delle qualifiche:
|
2'
corsia verde
|
|
|
Pos.
|
Concorrente
|
Tempo
|
|
1°
|
Gabriele
Arnaboldi
|
12"679
|
|
2°
|
Davide
Bargiggia
|
12"826
|
|
3°
|
Claudio
Biacchi
|
12"940
|
|
4°
|
Massimo
Pigoli*
|
13"160
|
|
5°
|
Roberto
Gaiba
|
13"616
|
|
6°
|
Giuseppe
Pigoli
|
14"257
|
|
7°
|
Alessio
Galbusera
|
14"265
|
|
8°
|
Marco
Elli
|
14"601
|
|
9°
|
Dario
Fumagalli
|
14"604
|
|
10°
|
Davide
Raimondi
|
16"258
|
Le
qualifiche vedono Gabriele Arnaboldi staccare la pole
position con la Porsche GT2 ProSlot V12/29
dell’assente “poleman Pallini” con 12”679;
Pallini ha effettuato una serata di prove in esclusiva
la scorsa settimana mettendo a punto la macchina in
maniera perfetta…complimenti!
A
seguire Davide Bargiggia de La Fenice di Varese con
un’altra Porsche GT2 Policar “Gulf” V12/29 con
12”826.
Al
terzo posto Claudio Biacchi che con una Porsche GT2
Policar V12/29 stacca 12”940.
Buon
quarto posto per Massimo Pigoli che porta al debutto al
GV una Porsche 911 GT1 Racing della Fly motorizzata
V12/26 con 13”160; la macchina non è omologata quindi
niente punti per il campionato ma il pilota migliora di
gara in gara a vista d’occhio…e di cronometro.
Solo
quinto Roberto Gaiba che con la sua Porsche GT2 Policar
V12/29 non fa meglio di 13”616.
Sesto
posto per Giuseppe Pigoli con una Mc Laren F1 Gtr Ninco
motorizzata Cartrix Sh Pro con 12”257.
Settimo
posto per Alessio Galbusera che porta al debutto una
fiammante Porsche GT2 Policar “Gialla”
con 14”265; certo che se se non fosse stata
salterina sull’anteriore avrebbe fatto sicuramente
meglio…
Ottavo
Marco Elli con un’Audi R8 Scx V12/29 con 14”601
rientrante dopo l’incidente motociclistico avvenuto
nel ritorno a casa dalla gara di Interregionale del 13
ottobre scorso.
Nono
Dario Fumagalli con una Porsche GT2 Policar V12/29 con
14”604; in crisi di spazzole nelle qualifiche.
Decimo
Davide Raimondi, al debutto al GV, con una Mercedes Clk
Gtr Nc3 “a noleggio” con 16”258.
Serata
freddino al Gilles Villeneuve, l’inverno è ormai alle
porte, la pista però sembra non risentirne.
Tenuto
conto del numero dei presenti si opta per due batterie
da cinque.
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Si parte con la seconda batteria che vede al via Giuseppe
Pigoli, Alessio Galbusera, Marco Elli, Dario Fumagalli e
Davide Raimondi.
La partenza vede Marco Elli e Alessio Galbusera duellare per
tutta la manche; anche Giuseppe Pigoli partito nella
manche successiva è sulle stesse prestazioni. Un pelo
più attardato Dario Fumagalli a causa della non
perfetta messa a punto della sua GT2. Davide Raimondi
dimostra da debuttante di avere un certo talento
guidando con buona continuità pur nei limiti di un
passo più moderato. Tamponamento di Galbusera davanti
alla postazione di guida dove centra Raimondi che era
uscito: la GT2 ha la peggio iniziando a emettere uno
strano rumore di trasmissione. Dopo la prima manche
Galbusera ha la manche di sosta e si accorge che il
motore della sua GT2, non trattenuto da adesivo, si era
spostato…Sosta ai box per il ripristino all’inizio
della seconda manche con perdita di almeno un paio di
giri.
Al termine della seconda manche si delineano le posizioni:
Giuseppe Pigoli già conduce con un giro su Elli, due su
Galbusera, tre su Fumagalli e sette su Raimondi.
Ottimo finale di gara di Elli che in rimonta va quasi a
raggiungere Pigoli ma qualche errore di troppo ne
compromette il sorpasso.
Termina così con Giuseppe Pigoli che vince la batteria con
ventisette settori su Elli, oltre un giro su Galbusera,
cinque giri su Fumagalli e quattordici su Raimondi.
Seconda batteria con Gabriele Arnaboldi, Davide Bargiggia,
Claudio Biacchi, Massimo Pigoli e Roberto Gaiba.
Al via prende subito la testa Bargiggia, inseguito per tutta
la manche da un trenino che in mezzo giro vedeva
Biacchi, Pigoli e Gaiba in mezzo giro. Così termina la
prima manche con il solo Gaiba che non riesce a tagliare
il ventunesimo giro. Dalla seconda manche in poi entra
Arnaboldi e si vede subito che
ha un altro passo…Oltre ad avere un’auto
velocissima Arnaboldi commette tre errori in tutta la
gara, il terzo dei quali a causa di un’auto uscita
davanti a se. Solo sulle corsie centrali Bargiggia
riesce ad opporre une certa resistenza; sulle due
esterne però Arnaboldi si prende due giri per volta.
Saldamente al secondo posto Bargiggia c’è lotta invece per
la terza piazza tra Massimo Pigoli e Claudio Biacchi.
Alla fine è Max Pigoli a spuntarla per sedici settori
su Biacchi. Al di sotto delle attesae la gara di Gaiba,
qualche errore di troppo ed un’auto non perfettamente
a punto.
Termina dunque con Arnaboldi che stacca di oltre tre giri e
mezzo Bargiggia, di oltre sei giri la coppia Max Pigoli
appena davanti a Biacchi, e di oltre dieci giri Gaiba.
Arnaboldi va così a vincere meritatamente, ed è la prima
volta in SuperGT.
Al termine solito stappo di spumante e brindisi per tutti i
presenti.
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Questo l’ordine di arrivo:
|
5'
per corsia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pos.
|
Concorrente
|
Auto
|
Bianca
|
Verde
|
Rossa
|
Gialla
|
Giri
Totali
|
Settori
|
Bianca
|
Verde
|
Rossa
|
Gialla
|
|
1°
|
Gabriele
Arnaboldi
|
Porsche
GT2
|
23
|
23
|
23
|
23
|
92
|
8
|
12"76
|
12"72
|
12"75
|
12"99
|
|
2°
|
Davide
Bargggia
|
Porsche
GT2
|
23
|
23
|
21
|
21
|
88
|
49
|
12"95
|
12"71
|
12"81
|
13"09
|
|
3°
|
Massimo
Pigoli*
|
Porsche
GT1Racing
|
21
|
22
|
21
|
21
|
85
|
77
|
13"14
|
13"08
|
13"31
|
13"61
|
|
4°
|
Claudio
Biacchi
|
Porsche
GT2
|
21
|
21
|
22
|
21
|
85
|
60
|
13"27
|
13"05
|
12"97
|
13"22
|
|
5°
|
Roberto
Gaiba
|
Porsche
GT2
|
20
|
20
|
21
|
20
|
81
|
129
|
13"78
|
13"61
|
13"75
|
14"11
|
|
6°
|
Giuseppe
Pigoli
|
McLaren
F1 Gtr
|
18
|
19
|
20
|
18
|
75
|
145
|
14"54
|
14"10
|
14"46
|
14"72
|
|
7°
|
Marco
Elli
|
Audi
R8
|
17
|
19
|
20
|
19
|
75
|
118
|
14"70
|
14"67
|
14"52
|
14"68
|
|
8°
|
Alessio
Galbusera
|
Porsche
GT2
|
17
|
20
|
19
|
18
|
74
|
98
|
14"42
|
13"94
|
14"11
|
14"89
|
|
9°
|
Dario
Fumagalli
|
Porsche
GT2
|
18
|
16
|
18
|
18
|
70
|
96
|
14"99
|
14"85
|
14"46
|
14"65
|
|
10°
|
Davide
Raimondi
|
Mercedes
Clk Gtr
|
15
|
16
|
15
|
15
|
61
|
18
|
16"10
|
16"04
|
16"26
|
16"17
|
Questa è la classifica del Campionato aggiornata con gli
scarti.
Arnaboldi ha scartato due terzi posti, Bargiggia un quinto e
un sesto e Pallini un quindicesimo
| Pos. |
Concorrente |
Auto |
Gara 1 |
Gara2 |
Gara3 |
Gara4 |
Gara5 |
Gara6 |
Gara7 |
Gara8 |
Gara9 |
Totale |
| 1° |
Gabriele
Arnaboldi |
Mercedes
Clk Gtr/PorscheGT2 |
17 |
17 |
20 |
17 |
20 |
17 |
17 |
20 |
25 |
136 |
| 2° |
Sandro
Balbo |
Porsche
GT2 |
|
15 |
17 |
25 |
|
25 |
25 |
25 |
|
132 |
| 3° |
Davide
Bargiggia |
Porsche
GT2 |
14 |
13 |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
15 |
20 |
130 |
| 4° |
Davide
Pallini |
Merceds
Clk Gtr/PorscheGT2 |
20 |
3 |
14 |
15 |
10 |
20 |
15 |
17 |
|
111 |
| 5° |
Marco
Elli |
Porsche
911GT1evo/AudiR8 |
10 |
9 |
11 |
12 |
12 |
12 |
|
|
12 |
78 |
| 6° |
Roberto
Gaiba |
Mercedes
Clk Gtr/PorscheGT2 |
11 |
4 |
13 |
|
17 |
14 |
|
|
15 |
74 |
| 7° |
Claudio
Biacchi |
Porsche
GT2 |
|
|
|
|
14 |
13 |
14 |
14 |
17 |
72 |
| 8° |
Alessio
Galbusera |
360Modena/PorscheGT3/GT2 |
9 |
6 |
|
13 |
13 |
|
|
11 |
13 |
65 |
| 9° |
Alberto
Elli |
Porsche
GT2 |
|
20 |
25 |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 9° |
Giuseppe
Pigoli |
Mercedes
Clk Gtr/Audi R8/Mc Laren F1 Gtr |
|
|
|
|
11 |
11 |
|
9 |
14 |
45 |
| 11° |
Dario
Fumagalli |
Porsche
GT2 |
|
|
|
|
|
10 |
13 |
10 |
11 |
44 |
| 12° |
Massimo
Pigoli |
Ferrari
355/McLarenF1 Gtr |
|
|
10 |
|
9 |
9 |
|
12 |
|
40 |
| 12° |
Ezio
Sana |
Audi
R8 |
25 |
|
|
|
15 |
|
|
|
|
40 |
| 14° |
Antonio
Avanzini |
Mercedes
Clk Gtr |
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
| 15° |
Gaetano
Giuffrida |
Porsche
GT2 |
12 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
| 16° |
Marco
Rezzonico |
Ferrari
360 Modena |
15 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
| 17° |
Andrea
Frattini |
Porsche
GT2 |
8 |
2 |
12 |
|
|
|
|
|
|
22 |
| 18° |
Bruno
Frattini |
Mercedes
Clk Gtr |
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
14 |
| 18° |
Paco |
Mercedes
Clk Gtr |
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
| 20° |
Roberto
Bulzoni |
Ferrari
355 |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
13 |
| 20° |
Paolo
Simoni |
Audi
R8 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
| 22° |
Roberto
Zaramellla |
Porsche
GT2 |
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
11 |
| 22° |
Enzo
Dallù |
Ferrari
355 |
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
| 24° |
Raffaele
Pilotto |
Mercedes
Clk Gtr |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
| 24° |
Davide
Raimondi |
Mercedes
Clk Gtr |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
10 |
| 26° |
Roberto
Pigoli |
Porsche
GT3 |
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
9 |
| 27° |
Alessandro
Angi |
Ferrari
355 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
8 |
| 28° |
Renato
Tradico |
Porsche
GT2 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
| 29° |
Alessandro Ventimiglia |
Ferrari 355 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1°
Classificato |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
2°
Classificato |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
3°
Classificato |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Scarti |
|
|
|
|
|
|
|
|
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Vi ricordiamo che Gara 10 è in calendario per il prossimo 25
novembre.
Vi aspettiamo sempre più numerosi.
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