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CAMPIONATO Super GT Ansi
GILLES VILLENEUVE SLOT CLUB
GARA 4 DEL 02/09/2002
 
 

Eccoci alla cronaca della quarta prova del Campionato Super GT ANSI 2002 del Gilles Villeneuve Slot Club di Cantù.

Alla gara hanno preso parte 8 piloti.

Le qualifiche vedono il portacolori dello Slot Club Borgomanero Sandro Balbo spiccare la pole position con una Porsche GT2 Policar V12/29 con 12”793; a seguire il portacolori de La Fenice Varese Davide Bargiggia con un’altra “Gulf” Porsche GT2 Policar V12/29 con 13”101.

Solo terzo il migliore dei piloti locali il “poleman” Davide Pallini con una Porsche 911 Gt2 ProSlot V12/29 con 13”148 che precede Gabriele Arnaboldi con un’altra Porsche 911 Gt2 ProSlot V12/29 con 13”231.

Buon quinto Alessio Galbusera con una Porsche 911 GT3 ProSlot ToroRosso con 13”965 che precede Bruno Frattini con la Mercedes Clk Gtr Evo3 con 14”028.

Settimo Marco Elli con l’Audi R8 Scx V12/29 con 14”518 ed ottavo Roberto Zaramella  che porta al debutto una “ACS” Porsche 911 GT2 Policar V12/29 con 15”179.

Non si è potuto fare a meno di notare che gli ultimi due tempi sono stati realizzati da coloro che si sono presentati accompagnati dal gentil sesso: Marco da Laura e Roberto da Ornella. Un caso?

In generale si è notato un notevole miglioramento della preparazione e delle performance delle vetture dei piloti esterni che hanno tenuto diverse sessioni di prove libere durante il mese di agosto.

Parco chiuso
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Tenuto conto dell’esiguo numero dei partenti le prove di qualificazione sono iniziate tardi e si è poi deciso di effettuare la gara in batterie da cinque minuti.

Così la seconda batteria vede al via Alessio Galbusera, Bruno Frattini, Marco Elli e Roberto Zaramella.

Gara serrata sin dalla partenza con Bruno Frattini, Alessio Galbusera e Marco Elli a scambiarsi la leadership e con Roberto Zaramella, in difficoltà con il bilanciamento della sua GT2, ad inseguire più staccato. Marco Elli si va ad installare stabilmente al terzo posto quando in seconda manche fa solo 17 giri in gialla. Il duello tra Galbusera e Frattini si è protratto fino all’ultima manche con Frattini più regolare ma meno rapido e con Galbusera più veloce ma anche più portato all’errore ad inseguire.

L’inseguimento ha successo a meno di un minuto dalla fine dell’ultima manche quando a causa di un’uscita di Frattini, Galbusera lo sopravanza. Ma è un fuoco di paglia. Un paio di nuovi errori di Galbusera consentono a Frattini di ricuperarlo e di andare a vincere la batteria con mezzo giro di vantaggio. Terzo Marco Elli a sei giri e quarto Roberto Zaramella  a tredici giri.

Seconda batteria
Seconda Batteria-da sin-B.Frattini-A.Galbusera-M.Elli-R.Zaramella.jpg (138448 byte)
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La prima batteria vede impegnati Sandro Balbo, Davide Bargiggia, Davide Pallini e Gabriele Arnaboldi.

In prima manche se ne va Gabriele Arnaboldi seguito da Balbo, attardato da qualche uscita ed ancor più attardati da uscite Bargiggia e Pallini.

Già durante la seconda manche Balbo però fa vedere di che mezzo dispone riprendendo Arnaboldi e staccando il giro più veloce in gara con 12”70. Nella rimonta si trascina anche Bargiggia che si sdoppia da Arnaboldi. Sempre al quarto posto Pallini che, al solito, colleziona troppe uscite in gara.

Mentre Balbo tiene un passo insostenibile per tutti Bargiggia riesce a recuperare la seconda piazza ai danni di Arnaboldi sul finire della terza manche. Arnaboldi le prova tutte per cercare di tenerne il passo con il risultato di perdere irrimediabilmente la ruota di Bargiggia a causa di errori.

Il sorpasso subito ed il vantaggio accumulato su Pallini quarto fanno perdere un po’ di concentrazione ad Arnaboldi che in gialla complice alcune uscite di troppo disputa una pessima manche correndo il rischio di farsi superare in finale da Pallini che, al contrario, in verde è riuscito a fare la manche migliore.

Termina così con Balbo che vince meritatamente con quattro giri su Bragiggia e sette sulla coppia Arnaboldi, Pallini.

Prima batteria
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Nuovi complimenti al vincitore che per la prima volta sale sul gradino più alto del podio al Gilles Villeneuve Slot Club.

Brindisi finale
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Vi ricordiamo che Gara 5 è in calendario per il prossimo 16 settembre.

Vi aspettiamo sempre più numerosi.

 


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