Eccoci
alla cronaca della sesta prova del Campionato DTM 2002
del Gilles Villeneuve Slot Club di Cantù.
Alla
gara hanno preso parte 12 piloti.
Le qualifiche vedono Gabriele Arnaboldi
spiccare la pole con la solita Audi TT con 15”107; ad
oltre due decimi il primo concorrente del Team La Fenice
un ottimo Carlo Rossi con la Mercedes Clk seguito dal
compagno di team Davide Bargiggia che su Audi TT riesce
a fare il terzo tempo con 15”501;
Solo quarto Davide Pallini su Merceds Clk con
15”518, lamentando problemi di prestazione motore.
Quinto tempo per Roberto Gaiba su Merceds Clk
con 15”685 a riprova che la costanza
nell’allenamento unita ad una macchina ben bilanciata
possono fare la differenza anche per chi non ha un gran
“ditone”.
Sesto Sandro Balbo su Mercedes Clk con
15”876 certamente al di sotto della prestazione che
tutti si aspettavano;
Settimo Alessio Galbusera con una nuova Audi
TT con il tempo di 15”930: ora che può scegliere tra
vettura ufficiale e muletto vedrete che darà filo da
torcere a tutti.
Ottavo tempo per Marco Elli su Mercedes Clk
con 15”940, ancora un po’ a corto di allenamento.
Nono tempo per Bruno Frattini con 16”126;
decimo Andrea Frattini con 16”929 ed undicesimo al
debutto al GV Enzo Dallù di Milano 90 con una Audi TT
spiccava 17”265 con solo pochissimi giri di prova
effettuati.
clicca sull'immagine
per ingrandire |
E’
stato risolto il problema della diminuzione della
tensione in pista adottando uno stabilizzatore
elettronico di tensione in entrata all’alimentatore
della pista gentilmente offertoci dalla Ditta ACS
Uninterruptible Power Supply in Seveso della quale il
ns. socio Roberto Zaramella è responsabile commerciale.
Si parte con la 3° batteria a tre con Bruno
Frattini, Andrea Frattini e Enzo Dallù.
Si invola subito alla prima manche Bruno
Frattini che distanza progressivamente Enzo Dallù finché
non inizia una numerosa serie di errori che portano
prima Dallù in testa e in seguito gli consentono di
distanziarsi progressivamente. Solo un paio di
uscite per Dallù che conferma la sua fama di
“Regolarista”. Ancora problemi di adattamento per
Andrea Frattini che purtroppo in quarta manche ha anche
problemi con una spazzola che esce dal pick up….
clicca
sull'immagine per ingrandire |
Seconda batteria con Roberto Gaiba, Sandro
Balbo, Alessio Galbusera e Marco Elli.
Bellissima partenza di gara con i quattro
piloti che per buona parte della prima manche duellano
tra loro fianco a fianco con Marco Elli a condurre con
un lievissimo vantaggio.Questo fino all’errore di
Marco Elli che consente a Balbo di prendere il comando e
di non mollarlo più sino al termine. Dietro di lui è
stata lotta serrata per tutte e quattro le batterie con
gli inseguitori che a turno fungevano da battistrada tra
un’uscita e l’altra. Alla fine Balbo conclude con
oltre due giri di vantaggio mentre gli altri se la
giocano tutti nello stesso giro a settori: nell’ordine
un ottimo Alessio Galbusera, Roberto Gaiba e Marco Elli.
Prima batteria con Gabriele Arnaboldi, Carlo
Rossi, Davide Bargiggia e Davide Pallini.
Parte subito bene Arnaboldi che va in testa e
si distanzia progressivamente su Carlo Rossi e sulla
coppia Bargiggia, Pallini. Prima manche tutti nello
stesso giro con Arnaboldi e Rossi che hanno già
tagliato i 19 giri. Da notare anche la perdita di un
paio di pesi dall’Audi TT di Arnaboldi che lo hanno
costretto ad un paio di uscite. Tutte e tre le rimanenti
manche hanno vissuto del duello a distanza di meno di
mezzo giro tra Arnaboldi e Rossi con nessuno dei due
disposto a mollare terreno all’avversario. Bargiggia e
Pallini vengono doppiati nel corso della seconda manche
a a causa di loro errori. In quarta manche Pallini preso
dallo sconforto per la prestazione negativa che stava
maturando anche a causa di parecchi errori e per
problemi di spazzole decide di ritirarsi dopo soli 7
giri. Va a vincere così Arnaboldi che contiene anche
nell’ultima manche in gialla il tentativo estremo di
rimonta di Rossi in bianca. Viene quindi sfatato il tabu
che non aveva mai visto vincere nelle gare di campionato
l’autore della Pole Position. E finalmente profeta in
patria…
Vi ricordiamo che Gara 7 è in calendario per
il prossimo 8 Luglio.
Vi aspettiamo sempre più numerosi.
Vai
alla Classifica
|
